当フレームを購入する前は、コルナゴC59、デローサプロトス等の高級フレームばかり購入しておりました。webで軽量と乗りやすさとコストパフォーマンスが高いとの事で気になり、2010 GIANT TCR ADVANCED SLを購入しました。結果、GIANT TCR ADVANCED SL を乗ってからすぐ、コルナゴC59とデローサプロトスを手放しました。とても気に入っており手元に置きたかったのですが、諸事情で泣く泣く出品致します。
サイズはする430mm(XS)。シートポストのマスト2種類ありますので、高さの調整幅はかなり広いです。ヘットカバーは、コルナゴC59の物を付けてあります。（出来る限りハンドル高を低くする為）年式の割に艶もあり全体的にきれいです。（塗装の剥げ、傷はあります）
適応身長等の確認の為、妻（身長153cmとの事です）の体形に合わせ、クランク，ペダル,サドル,ステム、ハンドル,ホイールを取り付けてフィッティングしてみました。私が乗っていた時の状態からスペーサを外して、ステムを70mmから80mmでちょうど良い感じでした。 私よりも低身長の方が乗られても十分にレーシーな形でである事を確認出来ました。（スローピングフレームでヘッドチューブ長もXSですので低く全体的なスタイルもかっこよく見えます）
フレームの性能的には、完全レース使用（コルナゴC59等）のガチガチ硬性で踏まなくては進まないフレームではありません。ISPですのでフレーム単体重量で900g以下でおさまっており、プロもレースで使用していた事から硬性はもとより、長距離ののサイクリングで平地や上りでもすべてオールラウンドに対応できる優等生と感じておりました。脚力でガンガン踏むより、クルクル回すペダリングで進みますので、女性の方で長距離のサイクリングを楽しむ方（コース途中にアップダダウンがあればあるほど）へのほうがこのフレームを十分活用できると思います。